Cele mai bune break-uri 2022
Spațiul break-ului îmbunătățește foarte mult caracterul practic al mașinii și o face o alegere mai bună decât un hatchback, sedan sau liftback. „Mâncarea sănătoasă lângă mine” a făcut o evaluare a celor mai bune mașini break

Vagoanele break sunt foarte populare în rândul familiilor. A găzduit întreaga familie, a luat cu el câinele, lucrurile și obiectele necesare – și a plecat la dacha sau a plecat cu mașina la mare.

Top 5 rating conform „KP”

1. Kia Ceed SW

Familia KIA Ceed este identică cu hatchback-ul. Partea din spate are un design sportiv, cu lumini originale și o bară de protecție. Compania susține că portbagajul mașinii este cel mai încăpător din clasa break-urilor de dimensiuni medii. Pentru s, sunt disponibile trei opțiuni de motor și șase niveluri de echipare.

Puteți alege o mașină nouă cu un volum de 1,6 litri și o putere de 128 CP. (acesta este motorul de bază) și 1,5 litri cu 150 CP. Există versiuni cu motor turbo. Cutii robot sau mașină.

În funcție de configurație, noul KIA Ceed este echipat cu un afișaj de sistem multimedia de 5, 7 sau 8 inchi. Chiar și în cea mai simplă configurație, puteți obține opțiuni precum un volan încălzit, scaune și chiar o încălzire interioară electrică specială.

Puteți alege o mașină cu un volum de 1,4 litri cu o capacitate de 100 de „cai” (acesta este motorul de bază) și 1,6 litri cu o capacitate de 128 de „forțe”. Este oferit și un motor turbo de 1,4 litri – 140 CP.

Mașina folosește o suspensie complet independentă pe toate roțile. A schimbat punctele de atașare ale elementelor de suspensie, setările de direcție, designul stabilizatorului.

Preț: de la 1 rublă pentru versiunea Comfort, cel mai puternic pachet Premium + pentru 604 ruble.

Avantaje și dezavantaje

Spațiu, funcționalitate, siguranță, set complet excelent. Ponderea crescută a metalului galvanizat a avut un efect pozitiv asupra rezistenței la coroziune a corpului.
Oglinzi nu foarte mari, asamblare pedală nu foarte convenabilă, suspensie rigidă conform standardelor.

2. Lada Largus

„Lada Largus” a apărut pe piață în 2012. Această mașină compactă este oferită într-o caroserie cu 5 sau 7 locuri. Datorită prețului accesibil și aspectului atractiv, mașina a devenit un succes pe piață.

Decorația interioară nu pretinde a fi de cea mai înaltă clasă, ci este realizată din materiale practice de înaltă calitate. Mașina este echipată cu motoare de 1,6 litri, transmisie manuală și tracțiune față. Cea mai ieftină configurație a Lada Largus este versiunea clasică. În ea, mașina are faruri cu halogen, o coloană de direcție cu înclinare reglabilă, pregătire audio, un imobilizator, roți de oțel de 15 inchi, o roată de rezervă full-size. În pachetul Confort, mașina oferă o oglindă în parasolarul pasagerului, bare de protecție în culoarea caroseriei.

Ambele motoare sunt dezvoltate de Renault – ambele cu un volum de 1,6 litri. Ele diferă prin numărul de supape și puterea dezvoltată.

Nivelurile de echipare Confort și Luxe includ servodirecția, ceea ce facilitează efectuarea manevrelor active, ceea ce este deosebit de important pentru utilizarea comercială a mașinii. Siguranța Lada Largus îndeplinește pe deplin cerințele moderne. În modificarea Classic, mașina este echipată cu un airbag pentru șofer, curele cu pretensionatoare, bare de siguranță suplimentare în uși. Pachetul Confort adaugă un sistem de frânare antiblocare. „Lada Largus” este, de asemenea, popular pe piața secundară.

Preț: de la 780 900 de ruble.

Avantaje și dezavantaje

Intensitate mare de energie a suspensiei, parametri geometrici excelenți, capacitate crescută.
Puțină putere pentru pistă, izolare fonică slabă, lipsă de control al climei.

3. Opel Astra Sport Tourer

Familia Astra Sports Tourer a câștigat rapid noi clienți. Vânzările sale în Europa s-au ridicat la aproximativ 25% din mașinile vândute. Din 2022, modelul nu mai este livrat Țării Noastre, însă există oferte pe piața secundară.

În țara noastră, „Opel Astra Sport Tourer” poate fi cumpărat în diferite niveluri de echipare – de la 115 la 180 CP. Cel mai puternic motor vine în combinație cu o transmisie automată, iar restul motoarelor din linie sunt disponibile atât cu automată, cât și cu mecanică. Conducerea la toate mașinile este doar față. Volumul portbagajului este mare – variază de la 500 la 1 litru.

În țara noastră, Astra Sports Tourer este disponibil în trei niveluri de echipare: Essentia, Enjoy și Cosmo. Essentia este cea mai bugetară opțiune. Include oglinzi exterioare încălzite, geamuri electrice pe geamurile din față, încuietori cu telecomandă, sistem de frânare antiblocare (ABS), sistem de stabilizare dinamică ESP, airbag-uri frontale și laterale pentru șofer și pasagerul din față, sistem de eliberare a pedalei de urgență, 16 - jante de oțel în inch cu capace de butuc și pachet de drum accidentat.

În versiunea Enjoy, mașina este echipată cu un sistem de control al vitezei de croazieră, o consolă centrală cu două suporturi pentru pahare, un sertar deschis și un container de depozitare, buzunare de depozitare în spatele scaunelor din față, jante structurale de 17 inchi, faruri de ceață față, un computer de bord și aer condiționat.

Cea mai scumpă opțiune de vagon este Cosmo. Are stopuri colorate, praguri, climatizare cu două zone, frână de parcare electrică, claxon în două tonuri, volan îmbrăcat în piele cu comenzi audio și încălzire electrică, scaune față încălzite, oglinzi exterioare cu tracțiune electrică.

Preț: pentru o copie în stare bună pe piața secundară de la 900 de ruble.

Avantaje și dezavantaje

Ieftin pe piata secundara, intretinut, materiale bune in cabina, motor destul de dinamic
Rafturi largi care formează „zone moarte”, termostat slab, bobină de aprindere, cutie.

4. Skoda Octavia Combi

Break Octavia poate fi comandat acum cu roți de 16 și 18 inchi cu un design nou. Puteți cumpăra o mașină nouă cu motor: 1.4 (150 CP, manual sau automat). Pe piața secundară există modele mai zgomotoase din generațiile trecute până la 180 CP. În țara noastră, au vândut și un Octavia Combi RS „încărcat” cu un motor turbo de 2,0 litri și 230 CP. Acum este doar folosit.

Mașina este oferită pe piață în trei niveluri de echipare: Active, Ambition și Style. În versiunea de bază: șine de acoperiș, lumini de rulare și stopuri LED, reglare înălțime a scaunului șoferului, computer de bord, duze de spălare a parbrizului încălzite, oglinzi electrice exterioare încălzite, geamuri electrice față, sistem audio Radio Swing cu ecran de 6.5 inchi (MP3, USB , Aux , SD).

In a doua configuratie, ambele scaune fata sunt incalzite si reglabile pe inaltime, exista aer conditionat, Bluetooth.

În pachetul Style din break există un volan multifuncțional, iluminare atmosferică, climatizare, oglinzi pliabile.

Mașina este considerată foarte sigură – mașina a câștigat cinci stele din cinci la testele de impact. Mașina străină are airbag-uri frontale (pentru pasager – cu oprire), suporturi pentru scaun pentru copii, frâne antiblocare.

Preț: de la 1 de ruble

Avantaje și dezavantaje

Manevrabilitate, eficienta, portbagaj imens.
Vopseaua este predispusă la ciobire.

5. Hyundai i30 Wagon

Această mașină a fost creată pe baza unui hatchback, dar diferă prin dimensiuni mari și un portbagaj încăpător. Volumul său este de 528 de litri, iar cu scaunele din spate rabatate, se triplează – până la 1642 de litri. O singură opțiune de motor este disponibilă pe piață - o benzină de 1,6 litri (130 CP), care este combinată cu o cutie de viteze cu șase trepte: automată sau mecanică.

Limita de viteză a mașinii este de 192 km/h cu transmisie manuală și 190 km/h cu transmisie automată. Până la o sută de break accelerează în 10,8 secunde.

Mașina este produsă cu tracțiune față, pe mașină este instalată o suspensie independentă cu bare anti-ruliu. Pentru piața noastră, Hyundai i30 break este disponibil în patru niveluri de echipare: Confort, Clasic, Active și Vision. Doar baza Classic este furnizată cu transmisie manuală.

Versiunea Classic include servodirectie electrica, faruri de ceata fata, oglinzi laterale electrice si incalzite, posibilitatea de a regla volanul in doua directii, geamuri electrice, airbag-uri. Tapițeria este realizată din material textil, sunt instalate sistemul de frânare antiblocare (ABS) și distribuția forței de frânare (EBD).

Versiunea Active are lumini de zi cu LED, șine de acoperiș, volan îmbrăcat în piele, climatizare cu două zone. Geamurile din mașină sunt realizate cu protecție UV. Pentru a ajuta șoferul, este oferită o selecție mai mare de sisteme electronice: asistență la pornirea în pantă și control electronic al stabilității. Pachetul Comfort se distinge prin prezenta unui dispozitiv hands free. Echipamentul de lux al Vision este decorat mult mai bogat. Are display color, tapițeria nu este din material textil, ci o combinație, este prevăzut un airbag suplimentar pentru genunchii șoferului. Mașina are un sistem adaptiv de iluminare rutieră (AFS), iar servodirecția electrică funcționează în trei moduri.

Preț: nou de la 919 ruble.

Avantaje și dezavantaje

Dinamica buna, consum redus de combustibil, motorul este cuplu si fiabil.
Suspensie rigidă, durată scurtă de viață a amortizoarelor, garda la sol redusă.

Cum să alegi un break

Comentarii expert auto Vladislav Koshcheev:

– Atunci când alegeți cel mai bun break, trebuie să țineți cont de mai multe criterii: cost, capacitate, fiabilitate, economie. Aceasta este baza pentru majoritatea clienților care doresc să achiziționeze un break de familie cu drepturi depline.

Este greu de spus ce vagon ar fi mai bine să alegeți, deoarece gama este uriașă. Fiecare cumpărător trebuie să-și stabilească propriile priorități și să prezinte cerințe personale pentru mașina pe care o cumpără.

Aș sfătui să-ți iei o mașină încăpătoare. Aceasta include un interior spațios și un portbagaj mare. Cu cât portbagajul este mai mare, cu atât poziția mașinii este mai mare ca urmare.

Urmează economia. Este important ca un automobilist să conducă maximum kilometri cu o cantitate minimă de combustibil.

De asemenea, trebuie să vă uitați la costul de proprietate, adică la suma de bani necesară pentru întreținerea break-ului. Aceasta include costul combustibilului, consumabilele pentru întreținerea programată, schimbările sezoniere ale anvelopelor. Cu cât cheltuiți mai puțini bani pentru întreținerea mașinii, cu atât vagonul este mai bun și cu atât este mai mare poziția sa în clasament.

Un rol important îl joacă ratingul de fiabilitate al vagoanelor break, care predetermina durata de viață posibilă a mașinii, spune despre defecțiunile caracteristice și frecvența proprietarilor care contactează serviciul.

După ce ați ales o mașină, trebuie să o verificați pentru puritatea legală, să inspectați caroseria și interiorul. Pentru o certitudine deplină, merită să arătați mașina comandantului de la atelierul de service. Diagnosticarea va costa 3-5 mii de ruble. Este mai bine să mergi la un service care a deservit transportul înainte (există un istoric al tuturor lucrărilor efectuate), sau unul care este specializat în marca pe care ai ales-o. Nevoința categorică a vânzătorului de a arăta mașina specialiștilor ar trebui să alerteze. Dacă nu este posibil să fiți de acord cu proprietarul asupra unei inspecții în atelier, atunci este posibil să refuzați să cumpărați o anumită mașină.

Lasă un comentariu