Cele mai bune uleiuri de transmisie din 2022
În mașină funcționează o mulțime de fluide, datorită cărora este asigurată funcționarea optimă și neîntreruptă a tuturor sistemelor. Este important să controlați nivelul fiecăruia pentru a menține vehiculul în stare bună. Împreună cu un expert, vom vorbi despre principalele sarcini ale uleiului de viteze - de ce este necesar și cât de des să-l schimbați. Și, de asemenea, vom determina cele mai bune dintre ele prezentate pe piață în 2022

Uleiul de viteze este necesar pentru lubrifierea pieselor metalice și a rulmenților, precum și pentru a preveni șlefuirea acestora în timpul mișcării și, în consecință, uzura. Atât în ​​transmisiile automate, cât și în cele manuale, asigură presiune hidraulică și frecare, astfel încât piesele interne să își poată îndeplini corect funcția. 

Uleiurile au compoziții și proprietăți diferite, deoarece fiecare transmisie are cerințe diferite de lubrifiere. Din acest motiv, lichidele sunt împărțite în diferite clase:

  • mineral;
  • sintetic;
  • semi sintetic.

Uleiuri minerale sunt lubrifianți naturali care conțin un amestec de hidrocarburi. Sunt un produs al procesului de rafinare a petrolului.

Au un indice de vâscozitate scăzut: la temperaturi extrem de ridicate devin mai subțiri și dau o peliculă lubrifiantă mai subțire. Aceste uleiuri sunt cele mai accesibile.

Uleiuri sintetice sunt lichide artificiale care au fost purificate și defalcate folosind echipamente chimice. Din acest motiv, sunt mai scumpe, dar beneficiile justifică cheltuiala. Acest ulei are o bună stabilitate termică înainte de temperaturi ridicate: acumulează mai puțin nămol, carbon sau acizi. Astfel, durata de viață a acestuia crește.

Iar absența ceară înseamnă că uleiul este potrivit pentru utilizare la temperaturi extrem de scăzute.

Ulei semisintetic Un fluid de transmisie auto de înaltă performanță pentru sarcini grele. Aceasta este media de aur – uleiul este de o calitate mai bună decât uleiul mineral și va costa mai puțin decât cel sintetic. Oferă niveluri de performanță mai ridicate decât uleiurile naturale pure și, de asemenea, se leagă bine de acestea, făcându-l potrivit ca înlocuitor de scurgere sau de umplere.

Împreună cu un expert, am pregătit un clasament al celor mai bune uleiuri de transmisie de pe piață în 2022. 

Alegerea editorului

Ulei de viteze LIQUI MOLY complet sintetic 75W-90

Este un ulei de viteze sintetic pentru transmisii mecanice, auxiliare și hipoide. Promovează cuplarea rapidă a ambreiajelor cu frecare, lubrifierea angrenajelor și a sincronizatoarelor. Bună protecție împotriva ruginii, coroziunii, uzurii. Are o durată de viață extinsă - până la 180 mii km.

Fluidul de înaltă performanță se bazează pe uleiuri de bază și componente moderne de aditivi. Acest lucru permite o gamă largă de aplicații cu lubrifiere optimă a angrenajelor, în special în condiții extreme de funcționare. Îndeplinește cerințele de clasificare API GL-5.

Caracteristici principale

Compozițiesintetic
Cutie de vitezemecanic
Viscozitate 75W-90
Standard APIGL 5
Termen de valabilitate 1800 zile

Avantaje și dezavantaje

Grad ridicat de protecție împotriva ruginii și coroziunii pieselor, uzurii acestora; reduce zgomotul în timpul funcționării transmisiei; stabilitate excelentă la vâscozitate
Destul de rar în magazinele de vânzare cu amănuntul, trebuie comandat online
arată mai mult

Evaluarea celor mai bune 10 uleiuri de transmisie conform KP

1. Castrol Syntrans Multivehicle

Ulei de viteze sintetic cu vâscozitate scăzută, care oferă economie în funcționarea pe orice vreme. Acesta respectă pe deplin cerințele clasificării API GL-4 și poate fi utilizat cu succes în toate transmisiile autoturismelor cu cerințe relevante, inclusiv cutii de viteze. Spuma scăzută menține lubrifierea eficientă la viteze mari.

Caracteristici principale

Compozițiesintetic
Cutie de vitezemecanic
Viscozitate 75W-90
Standard APIGL 4
Termen de valabilitate ani 5

Avantaje și dezavantaje

Proprietăți excelente anti-uzură, stabilitate termică fiabilă și control al spumei
Consum mare de ulei în cutie, este necesară înlocuirea frecventă
arată mai mult

2. Motul GEAR 300 75W-90

Uleiul sintetic este potrivit pentru majoritatea transmisiilor mecanice în care sunt necesari lubrifianți API GL-4.

Schimbarea minimă a vâscozității uleiului cu modificări ale temperaturii ambientale și de funcționare.

Caracteristici principale

Compozițiesintetic
Cutie de vitezemecanic
Viscozitate 75W-90
Standard APIGL-4/5
Termen de valabilitate ani 5

Avantaje și dezavantaje

Rezistență la oxidare termică, fluiditate și pompabilitate excelente, protecție împotriva ruginii și coroziunii
Există o mulțime de falsuri
arată mai mult

3. MOBIL Mobilube 1 SHC

Lichid de transmisie sintetic formulat din uleiuri de bază avansate și cel mai recent sistem de aditivi. Formulat pentru transmisii manuale grele care necesită lubrifianți pentru angrenaje cu capacitate mare de încărcare pe o gamă largă de temperaturi și unde sunt de așteptat presiuni extreme și sarcini de șoc.

Caracteristici principale

Compozițiesintetic
Cutie de vitezemecanic
Viscozitate 75W-90
Standard APIGL-4/5
Termen de valabilitate ani 5

Avantaje și dezavantaje

Excelenta stabilitate termica si la oxidare, indice de vascozitate ridicat, protectie maxima la putere si rpm mari
Destul de rar în magazinele de vânzare cu amănuntul, trebuie comandat online
arată mai mult

4. Castrol Transmax Dell III

Ulei multifuncțional semisintetic SAE 80W-90 pentru transmisii manuale și transmisii finale. Recomandat pentru mașinile de pasageri și diferențiale pentru camioane cu încărcare mare, unde este necesară performanța API GL-5.

Caracteristici principale

Compozițiesemi sintetic
Cutie de vitezeAutomat 
Viscozitate 80W-90
Standard APIGL 5
Termen de valabilitate ani 5 

Avantaje și dezavantaje

Capabil să mențină proprietățile de vâscozitate la temperaturi scăzute, formarea minimă a depunerilor
Există multe falsuri pe piață, așa că se recomandă achiziționarea din magazinele specializate
arată mai mult

5. LUKOIL TM-5 75W-90

Ulei pentru transmisii mecanice cu orice tip de trepte, inclusiv hipoide, pentru autoturisme, camioane si alte echipamente mobile. Fluidul este produs folosind uleiuri de bază minerale rafinate și sintetice moderne în combinație cu un pachet eficient de aditivi. 

Caracteristici principale

Compozițiesemi sintetic
Cutie de vitezemecanic 
Viscozitate 75W-90
Standard APIGL 5
Termen de valabilitate 36 luni 

Avantaje și dezavantaje

Proprietăți excelente la presiune extremă și un grad ridicat de protecție la uzură a pieselor, performanță îmbunătățită a sincronizatorului
Se îngroașă înainte de temperatura negativă menționată
arată mai mult

6. Shell Spirax S4 75W-90

Lubrifiant semisintetic pentru viteze auto de calitate premium, special formulat pentru utilizare în transmisii și osii. Tehnologia avansată a uleiului de bază oferă o stabilitate superioară la forfecare. Modificare minimă a vâscozității cu modificări ale temperaturii de funcționare și ale mediului ambiant.

Caracteristici principale

Compozițiesemi sintetic
Cutie de vitezeAutomat 
Viscozitate 75W-90
Standard APIGL 4
Termen de valabilitate ani 5

Avantaje și dezavantaje

Nivel ridicat de performanță datorită compoziției de înaltă calitate
Volumul incomod al recipientului – 1 litru
arată mai mult

7. LIQUI MOLY Hipoid 75W-90

Uleiul de viteze semisintetic asigură frecarea de înaltă calitate a pieselor din cutia de viteze și rezistența acestora la îmbătrânire. Chiar și în cele mai dificile condiții și cu fluctuații mari de temperatură, garantează funcționarea neîntreruptă a mașinii. Fiabilitate bună a lubrifierii, protecție maximă la uzură datorită gamei largi de viscozitate.

 Caracteristici principale

Compozițiesemi sintetic
Cutie de vitezemecanic
Viscozitate 75W-90
Standard APIGL-4/5
Termen de valabilitate 1800 zile

Avantaje și dezavantaje

Vâscozitate stabilă la temperaturi scăzute și ridicate, versatilitate, rezistență crescută la oxidare termică. Oferă schimbarea ușoară și cea mai lină deplasare posibilă
Un număr mare de falsuri
arată mai mult

8. Gazpromneft GL-4 75W-90

Lichidul de transmisie este fabricat din uleiuri de bază de calitate pentru aplicații grele unde este necesară o protecție specială împotriva uzurii și zgârieturilor. Cel mai potrivit pentru camioane.

Caracteristici principale

Compozițiesemi sintetic
Cutie de vitezemecanic
Viscozitate 75W-90
Standard APIGL 4
Termen de valabilitate ani 5

Avantaje și dezavantaje

Stabilitate termică bună, protecție excelentă împotriva ruginii și coroziunii
Durată de viață scurtă
arată mai mult

9. OILRIGHT TAD-17 TM-5-18

Ulei universal pentru orice vreme, conceput pentru vehicule de teren. Dezvoltat atât pentru transmisiile manuale, cât și pentru cele automate ale diverșilor producători. Îndeplinește cerințele API GL-5.

Caracteristici principale

CompozițieMineral
Cutie de vitezeMecanic, automat
Viscozitate 80W-90
Standard APIGL 5
Termen de valabilitate 1800 zile

Avantaje și dezavantaje

Uleiul are o protecție ridicată împotriva uzurii și uzării angrenajelor puternic încărcate.
Domeniu de aplicare limitat
arată mai mult

10. Gazpromneft GL-5 80W-90

Ulei de transmisie conceput pentru utilizarea în unități de transmisie supuse sarcinilor mari (treapta finală, osii motoare). Uleiul protejează eficient părțile angrenajelor hipoide de uzură și zgârieturi.

Caracteristici principale

CompozițieMineral
Cutie de vitezemecanic
Viscozitate 80W-90
Standard APIGL 5
Termen de valabilitate ani 5 

Avantaje și dezavantaje

Vâscozitate bună la temperaturi extreme, versatilitate. Oferă schimbarea ușoară și cea mai lină deplasare posibilă
Spumă suficientă la temperaturi ridicate
arată mai mult

Cum să alegi uleiul de viteze

Pentru a alege uleiul potrivit pentru dvs., trebuie să evaluați condițiile de funcționare ale mașinii, să cunoașteți tipul de cutie de viteze. Ghidat de aceste informații, puteți trece în siguranță la alegerea lichidului de transmisie. Acordați atenție la două caracteristici importante: indicele de vâscozitate al uleiului și clasificarea API. 

Clasificarea uleiurilor de viteze

Uleiurile de transmisie au un grad de bază care definește majoritatea calităților lor. În prezent, majoritatea sunt depășite pentru utilizare și numai uleiurile de viteze de calitate GL-4 și GL-5 sunt folosite în mașinile moderne. Clasificare API prevede împărțirea în principal după nivelul proprietăților de presiune extremă. Cu cât numărul grupului GL este mai mare, cu atât aditivii care asigură aceste proprietăți sunt mai eficienți.

GL 1Această clasă de uleiuri de transmisie este concepută pentru a funcționa în condiții simple, fără sarcini speciale. Pentru mașini agricole și camioane. 
GL 2Produse standard concepute pentru transmisii mecanice care funcționează în condiții moderate. Se deosebește de uleiurile GL-1 prin caracteristici anti-uzură mai bune. Folosit pentru aceleași vehicule.
GL 3Aceste uleiuri sunt folosite în transmisiile manuale în care calitățile unui ulei GL-1 sau GL-2 nu ar fi suficiente, dar nu necesită sarcina pe care o poate suporta un ulei GL-4. Ele sunt utilizate de obicei pentru transmisiile manuale care funcționează în condiții moderate până la severe. 
GL 4Proiectat pentru unități de transmisie cu toate tipurile standard de viteze care funcționează la sarcini medii și grele. Este folosit în autoturismele moderne de diferite tipuri. 
GL 5Uleiurile sunt folosite în condiții dure de funcționare, conțin mulți aditivi multifuncționali cu elemente de sulf fosfor în bază. Folosit pentru aceleași vehicule ca și GL-4 

Uleiurile de viteze pot fi, de asemenea, clasificate după indicele de vâscozitate. Mai jos este un tabel cu caracteristici specifice și aplicații:

index Decriptarea indexului
60, 70, 80Uleiurile cu acest indice sunt de vară. Sunt potrivite pentru regiunile sudice ale țării noastre.
70W, 75W, 80WWinter are designated by such an index. They are recommended for use in the north of the Federation, in areas with low temperatures. 
70W-80, 75W-140, 85W-140Uleiurile pentru orice vreme au un indice dublu. Astfel de lichide sunt universale, sunt recomandate pentru utilizare în partea centrală a țării. 

Întrebări și răspunsuri populare

A răspuns la întrebările populare despre uleiurile de viteze Fedorov Alexander, maestru senior în service auto și magazin de piese auto Avtotelo.rf:

Cum să distingem un fals atunci când cumpărați ulei de viteze?

– În primul rând, desigur, prin semne exterioare. Eticheta trebuie să fie din material de înaltă calitate și lipită uniform. Plasticul recipientului trebuie să fie neted, fără bavuri, nu translucid. Din ce în ce mai mult, producătorii aplică coduri QR și autocolante holografice produselor lor, datorită cărora puteți obține toate informațiile cuprinzătoare despre produs. Și cel mai important: cumpărați ulei într-un magazin de încredere sau de la un reprezentant oficial, apoi puteți minimiza riscurile de a întâlni un fals, – spune Alexander.

Când trebuie schimbat uleiul de transmisie?

– Durata medie de viață a uleiului de transmisie este de aproximativ 100 mii km. Dar această cifră poate varia în funcție de condițiile de funcționare și de modelul specific de mașină. La unele mașini, înlocuirea nu este furnizată deloc și uleiul este turnat „pentru întreaga durată de viață”. Dar trebuie amintit că „întreaga durată de viață” este uneori de 200 de mii de km, așa că este mai bine să contactați o stație de service specializată, unde vă vor spune exact când este mai bine să schimbați uleiul pentru mașina dvs., comentează expertul.

Pot fi amestecate diferite categorii de uleiuri de transmisie?

– Acest lucru este foarte descurajat și poate duce la cele mai grave consecințe, până la defectarea unității. Dar dacă acest lucru s-a întâmplat totuși (de exemplu, a existat o scurgere pe drum și trebuie să continuați să conduceți), trebuie să schimbați uleiul cât mai curând posibil, notează expertul.

Cum se depozitează corect uleiul de viteze?

 – Se recomandă păstrarea la o temperatură de +10 până la +25, într-un loc uscat, fără lumina directă a soarelui. În aceste condiții, termenul de valabilitate al produsului de la producători cunoscuți este de 5 ani.

Lasă un comentariu